Conçu pour offrir plus du double des performances à la moitié du coût des autres systèmes de mouvement clés en main, avec des contrôleurs modernes et une faible latence de boucle totale.

Le système de mouvement DK2 est un système de mouvement professionnel destiné aux passionnés de simulation de course, aux pilotes et aux chercheurs. Le système partage la même conception et la même construction que nos systèmes de mouvement de qualité industrielle utilisés dans nos simulateurs de véhicules à mouvement complet. De plus, le DK-2 est conçu mécaniquement et électriquement autour de notre algorithme de mouvement unique pour fournir le retour de mouvement du véhicule le plus réaliste et le plus représentatif.

DK2 adopte une approche moderne du traitement du signal et du contrôle du mouvement pour créer le système le plus réactif du marché. Chaque changement d'élévation, mouvement du véhicule, changement de surface et changement de vitesse est capturé et reproduit à 2" (50 mm) de la course mécanique disponible.

Si vous n'avez pas de port réseau disponible sur votre ordinateur, n'hésitez pas à utiliser un adaptateur USB vers réseau tel que ce modèle disponible sur Amazon.

Contenu:

• Actionneurs monoblocs usinés à billettes avec course de 2” (50 mm)
• Servomoteurs American Teknic puissants, réactifs et compacts
• Capacité de poids totale (pour des performances optimales), y compris le simulateur entièrement chargé avec conducteur :
  • Système à 3 actionneurs = 375 lb (170 kg)
  • Système à 4 actionneurs = 500 lb (227 kg)
• pieds flottants usinés dans la masse avec de grands coussinets en caoutchouc
• matériel de montage en aluminium à rainure en T (80/20) compatible avec les profils des séries 25 à 45
• boîtier contrôleur de mouvement unique (compatible 115v/240V) avec câbles d'alimentation et réseau
• deux jeux de câbles de données et d'alimentation de 1 m et 2 m du contrôleur aux actionneurs
• Algorithme de contrôle de mouvement et logiciel de simulation VelocityTrap™ de Sigma
• mises à jour régulières du micrologiciel du contrôleur Over-the-Air