Cockpits de la série Phantom
Fantôme 30
Encadrement : 1,5 x 3,0 pouces
Résistance : jusqu'à 12 Nm
Support de pédale : standard
Fantôme 60
Encadrement : 1,5 x 6,0 pouces
Force : Toute
Support de pédale : 360
Phantom 60 Max
Encadrement : 1,5 x 6,0 pouces
Force : Toute
Support de pédale : 360
Cockpit de simulation de course Phantom 60
Prix normal
$1,450.00
$1,300.00
10% de réduction
- Prix à l'unité
- /Par
Les boulons comptent.
Dans le but de réduire les coûts, nos concurrents ont réduit la taille de leurs plaques et le nombre de boulons dans leurs assemblages de cockpit. Bien qu'ils prétendent que moins de boulons facilitent le processus de construction, nous avons choisi de garder notre cadre aussi solide que possible et de vous offrir simplement un meilleur outil d'assemblage.
Notre poignée hexagonale en T est incluse gratuitement avec chaque cadre .
Plus de boulons = Simulateur de course plus puissant.
La répartition de la charge sur un plus grand nombre de boulons augmente la capacité de charge globale de l'assemblage. Chaque boulon contribue à la capacité de l'assemblage à résister aux forces et aux contraintes.
Des boulons supplémentaires permettent d'obtenir des points de connexion supplémentaires, ce qui peut améliorer la stabilité de l'assemblage. Ceci est particulièrement important dans les applications où les plaques peuvent être soumises à des charges dynamiques ou à des vibrations.
La présence de plusieurs boulons crée une redondance dans l'assemblage. Si l'un des boulons venait à se briser, les autres peuvent toujours fournir un support et empêcher une défaillance complète de l'assemblage.
Un plus grand nombre de boulons peut aider à répartir les contraintes de cisaillement et de traction de manière plus uniforme sur l'assemblage. Ceci est particulièrement important dans les situations où l'assemblage est soumis à des forces agissant dans des directions différentes. Comme les empattements de simulation de course.
Un nombre plus important de boulons peut contribuer à obtenir une répartition plus uniforme des contraintes sur l'assemblage. Cela peut réduire le risque de concentrations de contraintes localisées pouvant conduire à une défaillance.